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他想表达的内容很简单，都看过那本著名的《骆驼祥子》吧，里面的“人和车厂”都没忘吧？
里面的人力车散布在城市的各处，只要招招手，花上几毛钱，就能坐上人力车到达目的地。
那个时候甚至都已经有了电车和汽车通行，马车都快成旧时代的产物了，都不影响人力车穿梭在城市的每条大街小巷。
更不用说在现在这个年代，人力车绝对是拳打马车牛车，脚踢小轿步辇的存在。
三月的京城天气已经开始日渐回暖，街市上也出现了穿着薄衫的年轻郎君。
临水的茶铺中，一个年轻郎君招手唤来了店中的小厮，低声吩咐了他几句不知道什么，小厮麻利地甩甩胳膊，转身跑了出去。
过了一会儿，年轻郎君和同桌的伙伴结账走出茶铺的时候，已经有四辆崭新的人力停在门口。
刚刚和小厮说话的那人把同伴都依次安顿上车，目送他们离开后，才坐上了最后一辆车子。
简单吩咐了一句“去城东的兴襄书院”，便倚着一侧的扶手，仰面合上双眼，闭目养神。
去年刚入冬的时候，不知道从哪流行来开的人力车风潮就率先刮到了京城。
京城毕竟是政治中心，世家大员聚集的地方，不仅富庶，风气也最为开放，对新鲜事物的接受能力很强。
第一辆人力车刚出现在京城，就有那好奇心强的郎君，从随行的小厮那里摸来七八文钱，坐在上面让车从东市一路拉到了西边的明春门，这才意犹未尽地停下。
“你这车子不错，以后就到我府上专门负责接送我吧，我让我阿父一个月给你这个数，怎么样？”那郎君伸手比了一个数字，在用布巾擦汗的车夫面前晃了晃。
人力车能在短短几个月的时间就风靡整个京城，众人一点都不意外。不管是谁，只要试着坐过一次人力车后，毫不例外地，都会被它的舒适程度折服。
坐过一次平稳舒适的人力车再回去坐他们原来的小轿马车，在车厢里被晃得东倒西歪的时候。
就如同吃过山珍海味的人再回去吃糠咽菜；
住过豪宅名邸之后再去睡茅草屋；
穿过杜仲胶底靴之后再去穿麻草鞋；
……
都是完全不可能回头的事情了。
更何况谢虞琛为了推广人力车，最开始的定价就定得偏低了点。利润虽然还算有的赚，但赚得每一枚铜钱基本都是辛苦钱。
卖出一辆人力车的利润，勾勾算算下来，甚至还不如卖一沓杜仲胶底赚得多。
人力车稀薄的利润自然也引起了其他人的不解，纷纷出言劝说谢虞琛把价钱定得高一点。
“以人力车的受欢迎程度，谢郎即使在现在的价钱上加个七八十文，都不愁卖不出去。”
但基本都被谢虞琛给回绝了。
“人力车越快进入到世人面前，东山州产的车轮和各种零部件才能越快打出名头。我们要卖的不仅是几十上百辆人力车。”
“杜仲胶制成的车轮、滚珠轴承才是将来利润的大头。”
从东山州运往各地的人力车都是小数目，像东山州这样的城市，可能只需要百十辆人力车，百姓的出行需求就达到饱和了。
诚然，人力车也会年久损坏，也会需要更换车轮。但相比起整个国家的全部马车，长途奔驰更容易磨损的车轮……这部分才是他们未来选定的主要市场。
虽然赚得钱少了点，但正是因为谢虞琛把人力车的价钱降到了最低，不管是京城还是其他地方，人力车才会以雷霆般的速度迅速占领市场，在各地站稳了脚跟。
马车的生存空间倒是并没有被人力车挤占掉多少，毕竟马车主打的是远距离的出行。人力车再怎么轻巧方便，遇上要出远门的顾客都得乖乖往后稍。
在京城，因为人力车的出行而大受波及的，首要的是那些抬轿的轿夫。
轿子在速度上跟人家没法比就算了，关键还没人家舒服，也没人家省钱。抬一顶轿子最少最少也得两个人。许多甚至要四个人。
但人力车呢，只要在前面站一个年轻力壮的小伙子，拉着车把就能满城地跑，关键是这么一趟下来，竟然比他们两个人抬一顶轿子的还要轻松一些。
真是人比人气死人啊。最关键的是，人家人力车在管理上也超了他们好几条街。
人力车刚开始在京城兴起的时候，官府就下发了文书，据说叫什么……人力车管理……规范条约什么的。那文书具体叫什么名字他们记不清，但里面的内容他们可是记得的。
文书里第一条，就规范了京城里所有人力车的主要行驶路线和应收的价格。
规划出来的几条线路都是京城的主干道。每一条路还会划分路段，比如从东市出来，到宜兰寺就是一段的路程。每一段路程大概以一里左右的距离划分，按照路段收取费用。
除了距离以外，雨天或者是下雪的天气，也会象征性地多收一到两文钱。
车夫向车行租车，每日需要向其支付相应的费用。但车行也同样要受到官府相应部门的管辖，决不能向车夫漫天要价。
如果车行被人举报有欺负压榨车夫的行为，查清举报属实之后，不仅车行会受到相应的处罚，而且还要暂停营业，进行整改。
不仅如此，车夫如果在载客的时候不按照规定收钱，也会有相应的处罚。只不过比起车行，处罚的力度要小一点而已。
可以说是非常严格且完善的制度了。
洋洋洒洒的两张告示，一条一句简单直白，还透露着几分现代制度的影子，一看就是出自谢虞琛之手。
至于谢虞琛写的规范条例是怎么变成官府文书，被张贴在城中各处的？可能就需要问问某位在皇宫坐镇的人了。
也正是因为有了这些严格的规定，短时间内在城中兴起的人力车，才没有因为缺乏规范和引导陷入混乱和恶性竞争中，进而成为如昙花一现般，短暂兴盛又很快凋零的产物。
条例出台的几天后，轿夫们向其他人一打听上面的内容，心中的绝望更甚——
人家这么严格的规范，如此明了的管理，他们这些小蝼蚁如何和那些街上崭新漂亮的人力车竞争。
原本还能凭借抬轿的活计养活一家老小，现在除了那些老古板，谁出门还会选择乘坐轿子啊？早就让街边路旁的人力车夫拉着他们走了好吧？
但唏嘘悲伤之余，在旁人的提醒下：“你们虽然是抬不成轿子了，但是又没人规定你们不能也跟人家一起，去拉人力车啊！”，很快他们就意识到了这至关重要的一点。
山重水复疑无路，众人心中豁然开朗，仔细一想，对方说的话确实可行——
首先，既然他们能抬得了轿子，力气肯定是足够的。下盘也稳当。不然若是在脚下不稳，一个趔趄把轿子里的郎君娘子们给摔了或者磕碰了，他们这一行也算是做到头了。
其次，比起第一次接触这一行业，拉人力车的那些个“新手”小伙子们，他们还有一点优势，那就是他们抬了好几年的轿子，比对方更加清楚城里的道路。
谁能比他们更清楚京城里哪条道路最平坦？哪条街巷挑着担子的货郎能过得去，但是马车不行；哪条道上最容易出现当街纵马的劣迹衙内。
第102章
虽然新手小伙子们用几个月的时间, 也能把京城中大大小小街道的底细给摸清楚，但起码——他们拉着车奔跑在京城中，也不会比这些人差对不对？
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