最强赛车手保养指南(25)

　　次日，夏千沉大好。

　　精神满满地起床后，夏千沉开启批阅模式，边刷牙边打开网站，看看今天汽联论坛有何事要奏。

　　汽联新发布：《金牌辅助：钟溯车内视频流出，环塔SS7、SS8赛段竟有5处错误指挥！》

　　夏千沉随便洗了把脸出来，“钟溯，你拿我说话当放屁吗？”

　　作者有话说：

　　非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！

 

第十九章

　　小心二次元

　　视频是钟溯自己匿名发邮件给汽联八卦组的。

　　汽联八卦组收到后连夜加班做字幕配BGM，赶在清晨发布，迎接美好的一天。

　　“我说了。”钟溯穿衣服穿一半，拽好T恤下摆，“我当初带着目的来领航你，就不能让你搭进去，我不能污染你的履历。”

　　“金牌辅助就是金牌辅助。”夏千沉咬了两下后槽牙，“这视频发不发出去你都是全国最好的领航员。”

　　钟溯低头笑了一下，他这样颇有些起床气还没消的样子，感觉刘海的呆毛都有话要说。

　　钟溯把窗边的杯子拿过来，水凉了一半，“是啊，这种事我的车手知道就行，别人怎么想我无所谓。”

　　然而夏千沉不接，水杯和药都不接。

　　夏千沉只感觉一拳打在棉花上，“我以为你会跟一句「你要是抛弃我，我就只能四海为家」。”

　　“那不是道德绑架吗。”钟溯掰出两颗胶囊，强行放上他手心，“再说，四海为家也挺好，说不定下回你比赛的赛道就在我家门口呢。”

　　夏千沉吞了药，下楼前感受了一下，胃部和腹部的不适已经好了很多。

　　今天是大洪山拉力赛勘路日，本次赛会组织统一勘路。

　　救援车带路，四个人一辆车。

　　自然，他们这辆由晕车严重的夏千沉在开。

　　车厢里的气氛有些微妙，大家都是汽联论坛八卦板块的常驻用户，今天一大早那个视频反复品味了好几回。

　　有些领航员和赛车手的习惯不同，一部分车手明令禁止领航员在赛道上进行驾驶指导，也有些车手比较希望领航员一同参谋。

　　领航员会提出一些「飞坡」、「全油」、「提速」的建议，那个视频里，钟溯合作的车手是景燃。不能飞的坡，钟溯让他飞，不能全油的过的弯，钟溯让他全油，等等。

　　诚然，这种事就像一局游戏去复盘，复盘这件事本身就是纠错。

　　视频的结果充其量也就是——哦，大神领航员也会和我犯一样的错。

　　钟溯全然不在意，自己正常记路，笔尖在纸上唰唰唰。

　　后座是隔壁车队的车手和领航员，两个人非常小声地说着什么，偶尔还能听见两声笑，憋得很辛苦的那种笑。

　　说真的，夏千沉真不是这么小心眼的人，只是刚巧前车急停，只是顺便踩刹踩得更狠一点。

　　“诶我草！”后座的两个人被莽了个猝不及防，虽不至于头撞前座靠背，但这么一莽，后座领航员的笔啊本子掉了一地。两个人狼狈地摸索着捡起来。

　　夏千沉赶紧佯装无辜，“不好意思啊，前车急停。”

　　“哦，没、没事。”后座的两个人僵笑。

　　然而钟溯看了眼自己的大腿，方才急停前，夏千沉原本扶着档位杆的右手，过来拍了一下自己大腿以示提醒。

　　所以他有急停的准备，本子和笔都稳稳地在手里。

　　他对夏千沉笑笑，夏千沉收回手，仿佛无事发生过。

　　这种感觉于钟溯而言很微妙，一般来讲领航员是保驾护航的那个，没成想有一天自己会被赛车手护着。

　　翌日，比赛。

　　大洪山拉力赛一共7个赛段，耗时三天。

　　SS1，场地。场地车手出身的夏千沉在赛车场完全不给后车看刹车灯的机会，切弯之精准，姿态之潇洒。

　　如果他没有跟着他前面的领克tcr一起跑错赛道，那就更完美了。

　　夏千沉在SS1跟车前方领克，俩人双双跑错赛道耽误了整整四十秒，SS1这俩黑马沦落至第四第五。

　　SS2，9公里山林路段，追回1秒。这个赛段不长，但夏千沉说，再不济也得追一秒上来吧。真就只追了一秒。

　　这赛段两个人都尽力了，素来沉着冷静的钟溯在撞树前的最后一句还是「全油」。就像打游戏，你队友死前的最后一句话是「能打能打」。

　　SS3，前车领克tcr的传动轴断裂，领克退赛，夏千沉追上两名。

　　SS4，追上半秒。

　　SS5，夏千沉发现，他得提前踩一下刹车，然后刹车才会生效。发现这件事的时候，他问钟溯，你能预判刹车吗，我的刹车有点延迟。

　　钟溯欲言又止，看了看窗外以时速190倒退的山林，说，我尽量吧。

　　落回第五。

　　SS6，大工给夏千沉换了个刹车盘，发现还是不行，大约不是刹车盘片的问题，而是刹车卡钳。但这时候他们疾驰在沙石上，夏千沉只能依靠换挡、手刹，以及撞车来减速和提速。

　　撞一些不痛不痒的东西，但刹车延迟的时间越来越长，最后撞上路边老农家的拖拉机，睡拖拉机上的狗被撞翻下来摔在地上，狗朝他们远去的方向一顿汪汪臭骂。

　　SS7，没保住第五，甚至刹车盘片和卡钳都换成原厂了，还是不行。收车时排名第六。

　　最后细细检查，原来是刹车油管破了。维修工们没发现，是因为它裂得很有水平，外边一圈密封胶完好无损，它裂的地方在密封胶的衔接处，非常隐蔽。

　　也就是说，刹车油管卡了维修工的视野。加以训练说不定能去打职业。

　　——

　　大洪山拉力赛最后一个赛段结束的当天夜里24点，环塔如约开启了报名通道。

　　环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛。

　　多少人赛车手、领航员梦里都想完整跑一遍。

　　与往年一样，汽车组、摩托车组、卡车组。

　　汽车组按排量、驱动系统进而分为多个小组，GP夏千沉今年依然是四驱组2000cc。

　　“链接发你微信了。”夏千沉说，“你去网站扫个脸认证一下。”

　　“现在吗？”钟溯问。

　　夏千沉啧了声，“废话，我等着提交。”

　　钟溯环顾四周，说：“没有光源。”

　　因为他们坐在维修车后挂车厢的顶上。

　　大洪山拉力赛收官后下了一场特大暴雨，直接把山脚小镇的信号塔台下故障了，全员网络无服务。

　　雨后维修人员在抢修，夏千沉就带着钟溯开维修车，开到小镇唯一一个能接收到信号的地方，爬到车厢顶，盘膝，抱着笔记本电脑。

　　没有光源确实是个问题。

　　夏千沉抬头，“先试试，星星不是挺多的嘛。”

　　雨后夜空甚是晴朗。

　　钟溯用「你认真的吗」的目光询问他。

　　他笃定，“快点，我必要在今天报上名。”

　　其实环塔报名有足足五天的时间，只不过今天零点刚刚开放。

　　钟溯说行吧，然后点开夏千沉发来的链接。

　　一番操作后。

　　“它说我环境过暗……”钟溯有点委屈，表示星星尽力了我也尽力了。

　　夏千沉把手机手电筒打开，自己挪着屁股靠过去，举到他头顶，“再试试。”

　　“这个灯光打下来有点诡异吧。”钟溯说。

　　“给汽联认证又不是给你相亲对象认证。”

　　钟溯想纠正他这个比喻，但夏千沉手机的光打下来，俨然像某种外星飞船，一句话说不对就把他吸走。

　　钟溯只能又扫了一次脸，通过了。

　　啊，汽联的认证系统是惧怕夏千沉的，钟溯这么想着。

　　接着，他们继续填写信息、短信验证，一系列操作结束后，两个人成功报名参加本年度环塔拉力赛的四驱2000cc组。

　　“好了！”网页加载了足足半分钟后，跳出来报名成功的窗口，夏千沉快乐地合上笔记本。

　　山区就是这样，平时星星多，下完雨星星更多。

　　空气湿润，朗朗夜空，风里混着大洪山泥土的味道，还有点冷。